Интернет-магазин ГБО » Каталог товаров ГБО » Редукторы » Редукторы для 4 поколения

Редукторы для гбо 4 поколения (пропан-бутан)

Сортировать по:

Редуктор Tomasetto AT09 Nordic до 170 л.с. (до 125 кВт)

907,50грн.

Итальянский производитель газобалонного оборудования компания Tomasetto Achille расширила модельный ряд редукторов ГБО 4 поколения. Новинка вошла в семейство редукторов АТ09 под названием Nordic. По словам производителя новое устройство собрало в себе все успешные характеристики всем знакомых Alaska и Arktic. Усовершенствованая модель в первую очередь рассчитана на увеличение динамических свойств автомобиля и предназначена для работы с двигателями до 170 л.с. Благодаря увеличеному тосольному каналу обогрев происходит быстрее и надежнее. Так же его отделили от газового канала.
Редуктор Tomasetto Antartic AT-13 (Super) 136-340 л.с.

1 265,00грн.

Tomasetto Antartic AT-13 (Super) 136-340 л.с. аппарат семьи инжекторных, классификации пропановых, новейшего поколения, владеет огромным спросом на рынках Европы.
Редуктор KME TUR до 217 л.с. (160 kw)

Под заказ
Редуктор KME Silver до 204 л.с. (150 kw)

1 540,00грн.

Пропановый редуктор для 4-ого поколения KME Silver для установки на двигатели мощностью до 204 л.с.
Редуктор "HLPropan" Magic 3 Compact, 350 л.с.

1 773,75грн.
Редуктор "HLPropan" Magic 3 Power, 450 л.с.

2 200,00грн.

Данный редуктор специально разработан для автомобилей с двигателем высокой мощности. Обладает компактными размерами, что позволяет устанавливать в самых труднодоступных местах.
Благодаря своей производительности -#редуктор "HLPropan" Magic 3 Power - легко справляется со всеми режимами работы.
Редуктор KME Gold Alfea до 330 л.с. (240 kw)

2 420,00грн.

Польский редуктор КМЕ Gold на сегодняшний день является одним из лучших редукторов для переоборудования Вашего авто для работы на сниженном газе (пропан). Данный редуктор-испаритель имеет высокие характеристики мощности, что позволяет отлично работать даже на очень мощных двигателях. Редуктор имеет небольшие габариты, благодаря чему он легко монтируется практически в любом месте подкапотной части автомобиля. Также в комплект входит клапан газа, который идеально подобран для данного редуктора. Корпус изготовлен из специального металлического сплава и эффективно преобразует сжиженный газ в газообразный.
Редуктор KME Twin ver.2 до 410 л.с. (300 kw)

3 520,00грн.

Газовый редуктор KME TUR –страна производитель Польша. Применяется эта модель редуктора в сфере топлива (LPG) пропан-бутан, для установок газобаллонного оборудования 4-ого поколения.
Редуктор Landi Renzo Li10 (100-140 kW)

2 035,00грн.

Газовый редуктор LandiRenzo LI10 – одноступенчатый испаритель на установку газового оборудование четвертого поколения.
Редуктор AC STAG R02 (пропан-бутан) 88 кВт (120 л.с.) с ЭМК газа

1 023,83грн.

AC Stag R02 одноступенчатый редуктор для автомобилей с последовательным впрыском, оснащен системой, которая стабилизирует давление форсунок.
Редуктор Valtek Palladio до 310 л.с. (до 230 kw)

2 237,13грн.

Страна производитель VALTEK Palladio (до 310 л.с)(230кВт) – Италия.
Редуктор Atiker SR-08 110 kw

831,05грн.
Редуктор Atiker SR-08 Super, 140 kw

880,00грн.
Редуктор Atiker SR06, 130 kw

1 292,50грн.

Прост в обслуживании и ремонте. Имеет хороший теплообмен, зарекомендовал себя стабильной работой. Вход газа d6.
Редуктор Atiker SR06 Super, 220 kw (Model KME Silver)

1 387,93грн.

Произведен Турецкой фирмой Atiker. Предназначен для автомобилей с установленным ГБО 4-го поколения до 220kw.
Редуктор Atiker SR06 Super Max, 300 kw (Model KME GOLD)

1 661,00грн.

Предназначен для инжекторных систем 4-го поколения, зарекомендовал себя стабильной работой и высокими мощносными характеристиками. Прост в обслуживании и ремонте.
Редуктор STAG R01 (пропан-бутан) до 250 л.с. с ЭМК газа VALTEK

1 349,15грн.

Польский редуктор STAG R01 с последовательным впрыском газа(летучая фаза), гарантирует правильную дозировку топлива в активном режиме, исполняет четкую подачу топлива к форсункам.

Редукторы для гбо 4 поколения (пропан-бутан)

Пропановый автомобильный газовый редуктор одно из самых главных механических устройств газобаллонного оборудования автомобиля, предназначен для испарения и понижения давления газа близкого к атмосферному (с 16 атм. До 1 атм.).

В процессе понижения давления газа с 16 до 1 атмосферы поглощается большое количество энергии. При неправильном подключении системы обогрева редуктора могут возникнуть проблемы со всеми изделиями из резины (прокладки, мембрана), а механические движущиеся части (штоки и коромысла) – могут вовсе выйти из строя. Чтобы избежать обмерзания газового редуктора, к нему нужно подключить бесперебойно работающую систему обогрева, а именно взять обогрев из системы охлаждения двигателя. В большинстве случаев обогрев подключают на вход и выход печки, также можно и подключить с обогрева дроссельной заслонки.

Также газовые редуктора можно отличать по поколениям, в зависимости от топливной системы и марки автомобиля.

Вакуумные и электронные редуктора для систем 1-го, 2-го, 3-го, поколения различают только по виду управления. А именно: 1) открытие газового клапана за счет разряжения во впускном коллекторе; 2) открытие клапана при подаче импульса на электро-клапан. Работа редуктора 4-го поколения отличается тем что электромагнитный клапан полностью управляется электронным блоком управления газа.