Интернет-магазин ГБО » Каталог товаров ГБО » Редукторы » Редукторы для 4 поколения

Редукторы для гбо 4 поколения (пропан-бутан)

Сортировать по:

Редуктор Tomasetto AT09 Nordic до 170 л.с. (до 125 кВт)

1 056,00грн.

Итальянский производитель газобалонного оборудования компания Tomasetto Achille расширила модельный ряд редукторов ГБО 4 поколения. Новинка вошла в семейство редукторов АТ09 под названием Nordic. По словам производителя новое устройство собрало в себе все успешные характеристики всем знакомых Alaska и Arktic. Усовершенствованая модель в первую очередь рассчитана на увеличение динамических свойств автомобиля и предназначена для работы с двигателями до 170 л.с. Благодаря увеличеному тосольному каналу обогрев происходит быстрее и надежнее. Так же его отделили от газового канала.
Редуктор Tomasetto Antartic AT-13 (Super) 136-340 л.с.

1 664,00грн.

Tomasetto Antartic AT-13 (Super) 136-340 л.с. аппарат семьи инжекторных, классификации пропановых, новейшего поколения, владеет огромным спросом на рынках Европы.
Редуктор KME TUR до 217 л.с. (160 kw)

1 696,00грн.
Редуктор KME Silver до 204 л.с. (150 kw)

1 792,00грн.

Пропановый редуктор для 4-ого поколения KME Silver для установки на двигатели мощностью до 204 л.с.
Редуктор "HLPropan" Magic 3 Compact, 350 л.с.

2 176,00грн.
Редуктор "HLPropan" Magic 3 Power, 450 л.с.

2 656,00грн.

Данный редуктор специально разработан для автомобилей с двигателем высокой мощности. Обладает компактными размерами, что позволяет устанавливать в самых труднодоступных местах.
Благодаря своей производительности -#редуктор "HLPropan" Magic 3 Power - легко справляется со всеми режимами работы.
Редуктор KME Gold Alfea до 330 л.с. (240 kw)

2 816,00грн.

Польский редуктор КМЕ Gold на сегодняшний день является одним из лучших редукторов для переоборудования Вашего авто для работы на сниженном газе (пропан). Данный редуктор-испаритель имеет высокие характеристики мощности, что позволяет отлично работать даже на очень мощных двигателях. Редуктор имеет небольшие габариты, благодаря чему он легко монтируется практически в любом месте подкапотной части автомобиля. Также в комплект входит клапан газа, который идеально подобран для данного редуктора. Корпус изготовлен из специального металлического сплава и эффективно преобразует сжиженный газ в газообразный.
Редуктор KME Twin ver.2 до 410 л.с. (300 kw)

4 096,00грн.

Газовый редуктор KME TUR –страна производитель Польша. Применяется эта модель редуктора в сфере топлива (LPG) пропан-бутан, для установок газобаллонного оборудования 4-ого поколения.
Редуктор Landi Renzo Li10 (100-140 kW)

2 368,00грн.

Газовый редуктор LandiRenzo LI10 – одноступенчатый испаритель на установку газового оборудование четвертого поколения.
Редуктор AC STAG R02 (пропан-бутан) 88 кВт (120 л.с.) с ЭМК газа

1 191,36грн.

AC Stag R02 одноступенчатый редуктор для автомобилей с последовательным впрыском, оснащен системой, которая стабилизирует давление форсунок.
Редуктор Valtek Palladio до 310 л.с. (до 230 kw)

2 603,20грн.

Страна производитель VALTEK Palladio (до 310 л.с)(230кВт) – Италия.
Редуктор Atiker SR-08 110 kw

967,04грн.
Редуктор Atiker SR-08 Super, 140 kw

1 024,00грн.
Редуктор Atiker SR06, 130 kw

1 504,00грн.

Прост в обслуживании и ремонте. Имеет хороший теплообмен, зарекомендовал себя стабильной работой. Вход газа d6.
Редуктор Atiker SR06 Super, 220 kw (Model KME Silver)

1 615,04грн.

Произведен Турецкой фирмой Atiker. Предназначен для автомобилей с установленным ГБО 4-го поколения до 220kw.
Редуктор Atiker SR06 Super Max, 300 kw (Model KME GOLD)

1 932,80грн.

Предназначен для инжекторных систем 4-го поколения, зарекомендовал себя стабильной работой и высокими мощносными характеристиками. Прост в обслуживании и ремонте.
Редуктор STAG R01 (пропан-бутан) до 250 л.с. с ЭМК газа VALTEK

1 569,92грн.

Польский редуктор STAG R01 с последовательным впрыском газа(летучая фаза), гарантирует правильную дозировку топлива в активном режиме, исполняет четкую подачу топлива к форсункам.

Редукторы для гбо 4 поколения (пропан-бутан)

Пропановый автомобильный газовый редуктор одно из самых главных механических устройств газобаллонного оборудования автомобиля, предназначен для испарения и понижения давления газа близкого к атмосферному (с 16 атм. До 1 атм.).

В процессе понижения давления газа с 16 до 1 атмосферы поглощается большое количество энергии. При неправильном подключении системы обогрева редуктора могут возникнуть проблемы со всеми изделиями из резины (прокладки, мембрана), а механические движущиеся части (штоки и коромысла) – могут вовсе выйти из строя. Чтобы избежать обмерзания газового редуктора, к нему нужно подключить бесперебойно работающую систему обогрева, а именно взять обогрев из системы охлаждения двигателя. В большинстве случаев обогрев подключают на вход и выход печки, также можно и подключить с обогрева дроссельной заслонки.

Также газовые редуктора можно отличать по поколениям, в зависимости от топливной системы и марки автомобиля.

Вакуумные и электронные редуктора для систем 1-го, 2-го, 3-го, поколения различают только по виду управления. А именно: 1) открытие газового клапана за счет разряжения во впускном коллекторе; 2) открытие клапана при подаче импульса на электро-клапан. Работа редуктора 4-го поколения отличается тем что электромагнитный клапан полностью управляется электронным блоком управления газа.